Главная
Ford
	Escort
		1. Инструкция по эксплуатации
			1.1. Особенности конструкции
			1.2. Расход топлива, л/100 км
			1.3. Скорость движения на передачах
			1.4. Масса автомобиля
			1.5. Габаритные размеры автомобилей Ford ESCORT
			1.6. Периодические осмотры и обслуживание автомобиля
			1.7. Идентификация автомобиля
			1.8. Знаки предупреждения
			1.9. Управление наружными зеркалами заднего вида
			1.10. Передние сидения
			1.11. Блокировка рулевой колонки / замок зажигания
			1.12. Панель приборов
			1.13. Комбинация приборов
			1.14. Рычаги управления на рулевой колонке
			1.15. Ручная коробка передач
			1.16. Отопление и вентиляция
			1.17. Часы
			1.18. Топливный компьютер
			1.19. Замки дверей
			1.20. Люк с механическим приводом
			1.21. Опускаемые стекла с электроприводом
			1.22. Увеличение объема багажного отделения
			1.23. Стеклоочистители и омыватели
			1.24. Подъем автомобиля
			1.25. Запуск двигателя
			1.26. Особенности эксплуатации автомобиля
			1.27. Ремонтные размеры кузовов
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система смазки
		5. Система охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Ходовая часть
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

1.11. Блокировка рулевой колонки / замок зажигания

0 – зажигание выключено; I – рулевое управление разблокировано. Зажигание и все остальные электрические цепи обесточены; II – зажигание включено, все электрические цепи под напряжением, работают контрольные лампочки. Это положение ключа является нормальным при движении и буксировке автомобиля; III – запуск двигателя стартером. После запуска двигателя немедленно отпустить ключ.

После извлечения ключа из замка зажигания происходит блокирование рулевого управления.

Категорически запрещается устанавливать ключ в положение 0 во время движения автомобиля.