Вибрация и повышенный шум при трогании с места, торможении двигателем и на
резких поворотах возникают при износе ШРУСа или шлицевых соединений вала, а
также при ослаблении затяжки винтов крепления колес.
Вытекание смазки из шарнира происходит при порыве защитного чехла или ослаблении
хомутов крепления чехла.
| « предыдущая страница 9.2.7. Уплотнение корпуса шарнира |
следующая страница » 10. Ходовая часть |