На автомобиле применяется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом
и диагональным разделением контуров, что значительно повышает безопасность вождения
автомобиля. Один контур привода обеспечивает работу тормозных механизмов правого
переднего и левого заднего колес, другой – левого переднего и правого заднего.
При отказе одного из контуров в качестве запасной тормозной системы используется
второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.
Тормоза передних колес дисковые, а задних – барабанные.
После установки новых тормозных колодок их необходимо притереть, то есть в течение
200 км пробега автомобиля не производить максимального торможения.
Тормозная жидкость – Ford SAM-6C-9103 A или Ford SAM-6C-9103 C. Указанные тормозные
жидкости можно смешивать.
| « предыдущая страница 11.2.4. Снятие и установка наконечника рулевой тяги |
следующая страница » 12.1. Техническая характеристика |