Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя, по
величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости
и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя
и движения автомобиля задним ходом. Кроме того, коробка передач разъединяет
двигатель и трансмиссию во время остановки и стоянки автомобиля и при его движении
по инерции с работающим двигателем.
В зависимости от комплектации автомобиля может быть установлена четырех- или
пятиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, объединенная
с главной передачей.
Тип коробки передач:
– механическая BC или MTX-75;
– автоматическая Ford ATX.
| « предыдущая страница 7.2.7. Основные неисправности сцепления |
следующая страница » 8.1. Механическая коробка передач |